京津冀,大张高铁联调联试 年底与京张、张呼高铁同步开通

   日期:2019-12-02 12:29:36     浏览:2681    

日前,一列高速综合检查动车组列车进入张达高速铁路,标志着张达高速铁路全面投产。山西北部的第一条高速铁路——大同至张家口高速铁路即将通车。这也意味着作为京津冀协调发展的重要城市之一,世界旅游城市大同即将进入高铁时代。据估计,今年年底高速铁路通车后,大同至张家口将从2.5小时缩短至约40分钟,大同至北京将从6小时缩短至约100分钟。

大张高速铁路西接山西大同,东接河北张家口。这是一条双线客运专线。主线总长约134.4公里,设计速度为每小时250公里。它有三个站:大同南站、阳高南站和天镇站。进入张家口市后,该线路将通过淮安站并入张湖高速铁路,并与京张高速铁路连接。它是连接山西、陕西、内蒙古西部和河北北部的快速客运通道。这对完善华北地区高速客运网络,服务蒙晋冀长城金三角经济合作区,促进京津冀协调发展具有重要意义。

大张高速铁路的建设始于2015年11月,预计将于今年年底与京张高速铁路和张湖高速铁路同步开通。

联合调试将持续两个月。沿线设备将逐步进行测试,并根据测试结果进行调试和优化,为线路的开通和运行提供技术支持。这是保证大中张家口高速铁路高标准、高质量开通运营的重要环节。

联合调试后,张达高速铁路将开始运行测试。通过初步验收、安全评估和标准评估后,完全符合试运行条件。

京张高速铁路崇礼支线有资格联合试运行

日前,220千伏赵传至小柏杨牵引站输电线路成功启动。北京至张家口高速铁路支线崇礼铁路作为联合调试的唯一动力源,其成功启动表明崇礼铁路已经具备了联合调试的条件。

220千伏赵传至小白洋输电线路始于220千伏宣化赵传变电站,止于崇礼小白洋电气化铁路牵引站,全长7.1公里,将于2018年7月开工建设。该线路不仅直接为小白阳电气化铁路牵引站供电,也是崇礼铁路联合调试的唯一电源。

张家口供电公司相关负责人表示,张家口三个京张高速铁路牵引站中,新保安和小柏杨牵引站已经完成启动工作,拉开了京张高速铁路和崇礼铁路部分路段联合投产的序幕。

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